获C-NCAP五星标准 风行T5 EVO用实力保护出行安全(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】除了以上提到的实际用车中可能发生的碰撞场景外,还会有不少车辆会与行人发生碰撞。当车辆与行人发生碰撞时,行人的腿部和头部很容易受到严重的伤
除了以上提到的实际用车中可能发生的碰撞场景外,还会有不少车辆会与行人发生碰撞。当车辆与行人发生碰撞时,行人的腿部和头部很容易受到严重的伤害,而风行T5 EVO对此还进行了专门的设计。
据悉,风行T5 EVO为了避免车辆与行人发生碰撞后造成的行人小腿受伤,在车身前部安全了小腿保护梁,利用先进的仿真分析技术,合理设计小腿保护梁结构,主体截面为“O”型并弯曲成弧形,使其在与行人碰撞时能够很好的起到支撑作用,避免因下部支撑不足变形过大导致身高较矮的人或儿童,碰撞后往身后倒地,造成车辆碾压行人。在此环节行人腿型的保护测试中,风行T5 EVO取得了满分3分的好成绩,在测试的全部车型中排名前20%。除了对行人腿部的保护外,对头部的保护也是被动行人保护中重要一项。风行T5 EVO的引擎盖采用软性材料,并且大灯及车身附件不存在锐角,能够降低对行人头部的伤害指数。
主动安全保护
在主动安全方面,风行T5 EVO除了全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统外,更融入了车道保持辅助、车道偏离预警、前方防碰撞预警以及主动刹车等功能。
在主动安全测试中,风行T5 EVO分别进行了ESC车辆稳定性测试以及AEB自动紧急制动测试。在ESC项目测试中,风行T5 EVO拿到满分4分,展现出风行T5 EVO在极限行驶条件下的优秀稳定性。而在AEB项目测试中,风行T5 EVO也展现出了“过人”实力,对车及行人采取自动刹车。在实际应用场景中,AEB紧急制动系统可在驾驶者未来得及踩下制动踏板时,行车电脑自动对车辆采取制动措施。这要得益于风行T5 EVO的AEB系统基于业内一流的视觉感知芯片Mobileye EyeQ4进行开发,有着识别率更精准、响应速度更快等优点。
总结:
综合来看,风行T5 EVO不仅仅是一款主打高颜值的SUV,从此次碰撞试验中更能看出,风行T5 EVO在软硬件上的实力也是不容小觑,可以说是最大限度的保障了车内外人员的安全。而对于这款10.39万元起售的紧凑级家用SUV来说,的确有着极高的性价比。
文章来源:《材料保护》 网址: http://www.clbhzzs.cn/zonghexinwen/2021/0617/846.html
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